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中新经纬5月19日电 周一,A股三大指数集体低开,此后震荡调整。截至收盘,上证指数基本收平杠杆基金股票配资,报3367.58点;深证成指跌0.08%,报10171.09点;创业板指跌0.33%,报2032.76点。 沪深两市全天成交额1.09万亿元,较上个交易日缩量30.7亿元。个股涨多跌少,全市场超3500只个股上涨。 来源:同花顺iFinD 盘面上,行业板块中,港口航运、化学纤维、房地产、食品加工制造等板块领涨,电机、小金属、白酒、化学制药等板块跌幅居前。 港口航运板块掀涨停潮,连云港、宁
5月19日杠杆融资炒股,航运港口板块表现强势,集体飘红。南京港、连云港、宁波海运、盐田港、宁波港、珠海港、厦门港务多只个股集体涨停,凤凰航运、日照港、天津港等个股跟涨。其中,值得关注的是,南京港、连云港、宁波海运都已“5连板”。 截至收盘,南京港报收11.25元,一字涨停;连云港报收8.2元、宁波海运报收4.93元,均已连续5个交易日涨停。此外,凤凰航运报收5.69元,涨幅8.59%;日照港报收3.44元,涨幅8.18%。 Wind数据显示,5月15日至5月19日期间,航运港口指数在5个交易日
周一,以星航运(ZIM.US)大涨超10%,报20.19美元。消息面上,各大航运公司已宣布上调即期运价,例如马士基宣布自6月9日起,中国至美国航线实施每FEU2000美元的旺季附加费(目前美西/美东分别为2300/3300美元),并且据货运代理反馈,一些船公司甚至已对美东航线开出自6月7日起每FEU1万美元的报价。高盛认为平台配资股票中心,中美关税协议规定从5月14日开始实施90天的反制关税暂停,有望提升集装箱航运运价和盈利能力。
A股三大指数小幅下跌,盘面上,航运港口、并购重组概念、股权转让、房地产开发、ST股、房地产服务、数字哨兵、低价股、广电、教育等板块位于涨幅榜前列,人形机器人、PEEK材料、机器人执行器、肝素概念、减速器、小金属、长寿药、减肥药等板块表现不佳,领跌市场。 截至午间收盘,沪指下跌0.09%,报3364.44点;深成指下跌0.36%,报10142.78点;创业板指下跌0.53%,报2028.66点;科创50指数下跌0.22%,报993.01点;北证50指数上涨1.32%,报1441.23点。全市场上
股票配资保证金 据同花顺(300033)iFind数据显示,锦江航运(601083)5月15日获融资买入1.49亿元,连续2日融资买入额增长率超50%,当前融资余额1.75亿元,占流通市值比例为6.30%。 融资买入额连续2日大幅增长,说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时,才会着急连续买入,代表杠杆资金看好后市。 回测数据显示,近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有18203个,持股周期两天的单次收益平均值为0.28%。 注:买入金额=
航运行业迎来火爆行情。5月12日之后,航运价格走势出现明显变化,美线航运出现“抢运潮”,欧线航运价格也出现上涨。业内人士认为,近日航运价格走势的变化,一方面是由于航运的季节性周期变化,另一方面,《中美日内瓦经贸会谈联合声明》传递出积极信号,激活了出海航运市场。 “5月12日之前,很多船舶公司的运力都没有布置在美线上,而是布局到欧线上。5月12日中美谈判远超市场预期,美航线突发涨价,很多欧线上的船会重新回到美线上,也带动了欧线集运指数的大涨。”国内某航运负责人表示。“货代告诉我们,这两天公司美线
两连板锦江航运晚间披露股票交易异动公告称,经公司自查在线线上配资,截至公告披露日,公司日常经营情况正常,行业政策没有发生重大调整,不存在其他应披露而未披露的重大信息。 举报 第一财经广告合作,请点击这里此内容为第一财经原创,著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部:banquan@yicai.com 相关阅读 资产重组、破产重组的ST股曝光 资产重组、破产重组的ST
5月14日早盘,港口航运板块集体爆发,宁波海运、宁波远洋、南京港等多股涨停。消息面上中美经贸会谈取得实质性进展配资资讯在线,大幅降低双边关税水平,同时叠加欧美航线迎来集装箱发运旺季,市场预期美国供应链库存需求将集中增长,带动货量需求超预期改善。 文章作者 赵伟 相关视频 09'02'' 中美会谈联合声明引爆市场情绪 股市如何演绎?丨财经夜行线 本次中美经贸高层会谈取得实质性进展,大幅降低双边关税水平。当地时间5月12日上午9:00,中美双方发布《中美日内瓦经贸会谈联合声
苏伊士运河,要降价了! 当地时间5月13日,埃及苏伊士运河管理局发布声明称,自5月15日起向大型集装箱船提供15%的过境费优惠。 苏伊士运河是全球最重要的航运通道之一,在此轮红海危机蔓延之前,该运河承担了大约10%的全球海上贸易运输量和约30%的集装箱运输,对国际贸易至关重要。红海危机爆发后,国际航运企业视红海水域为高风险航线,纷纷绕行。苏伊士运河船舶通行量及通行费收入大幅下降。 值得关注的是,在A股市场上,港口航运板块已连续多日上涨,5月14日,板块指数更是大涨超4%,中远海发、宁波海运、飞
财联社5月15日讯,今日航运板块继续大涨,截至发稿,概念股国航远洋涨超19%,近4个交易日已翻倍。 在回应“现在订单是否充足、货船是否够用”的问题时,国航远洋表示,全球经济温和复苏的背景下,国际海运市场需求呈现稳健增长态势,目前公司外贸航线已覆盖欧洲大西洋、澳洲、南北美洲、东南亚、东亚与南亚、非洲等区域,运力规模仍在保持增长。 此外,航运产业链上的个股南京港、宁波海运、宁波远洋、连云港3连板,中远海发、锦江航运2连板。 消息面上,近日,中美经贸高层会谈取得实质性进展,大幅降低双边关税水平,美方